1. A kompresszor szívó- és kipufogógáz-energiájának vizsgálati módszere
Először távolítsa el a kompresszort, kapcsolja be, dugja be egy pillanatra az ujjával a kompresszor kipufogónyílását, majd távolítsa el az ujját. Mivel nyomás van a kompresszorban, amikor a kompresszor kipufogónyílását kézzel elzárja, éreznie kell a kipufogó nyomását, és az ujj eltávolításakor hallani kell a kipufogó hangját, és a normál kipufogónyomású kompresszornak nehéz elzárni a kompresszorból kilépő gázt, ami azt jelzi, hogy a kompresszor jó teljesítményű.
Ha nem érzi a nyomást, amikor kézzel elzárja a kipufogócsövet, és nem hallja a kipufogó hangját, amikor eltávolítja az ujjait, akkor a kompresszor nem működik megfelelően. A szívóteljesítmény ellenőrzése hasonló a kipufogóhoz, a működési mód, nyomja meg és tartsa az ujjával a szívócsövet, ha érzi a szívónyomást, az azt jelenti, hogy a kompresszor normális. Ha nem érez szívást, amikor eltávolítja az ujjait, akkor a kompresszor nem tud szívni.
2. Ítélje meg a kompresszor motortekercsének rövidzárlatát
Multiméterrel válassza ki az R×1 fokozatot, és mérje meg a kompresszor motor tekercsének CR vagy CS ellenállásértékét a nullázás után. Ha a mért tekercs ellenállás értéke kisebb, mint a normál érték, akkor megállapítható, hogy a tekercs zárlatos. Háromfázisú motornál, ha a három mérőműszer közül kettőt használnak a három sorkapocs kapocs közül kettő érintkezésére, ha a háromszor mért ellenállásérték megegyezik, az azt jelenti, hogy a tekercselés jó, ha a kétszer mért ellenállásérték a végtelen, ez azt jelenti, hogy egy tekercscsoport van nyitva, ha a három teszt végtelen, az azt jelenti, hogy legalább két tekercskészlet van nyitva, ha a 3 mérésből 2-ben mért ellenállásérték lényegesen kisebb, mint az a másik időben mérve rövidzárlatot jelez.
3. Döntse el, hogy a kompresszor motorja érinti a héjat és a talajt
Amikor a kompresszor motorja nekiütközik a héjnak, a tekercsvezeték belső huzalozásának szigetelőrétege megsérül, és ütközik a kompresszor héjával, rövidzárlatot képezve. Ha ez a hiba előfordul, a biztosíték kiolvad, és a kompresszor motorja nem fog működni. Ellenőrizze a héj talajhoz érésének módját, és használhatja a multiméter ellenállásfájlját is.
Először állítsa be a nullát, majd helyezze az egyik tollat határozottan a közös hegyhez, a másik tollat pedig a kompresszor technológiai csövébe, hogy szabaddá tegye a fémrészt, vagy távolítson el egy kis darabot a házlemez lakkbőréből a méréshez. Ha az ellenállás értéke nagyon kicsi, akkor megállapítható, hogy a tekercs vagy a belső vezeték érinti a héjat és a földet.
Negyedszer, a kompresszor hengere
A kompresszor beszorulása azt jelenti, hogy a kompresszor tengelye elakadt, és a kompresszor jelenleg nem tud forogni. A kompresszor elakadásának oka a henger, hogy a hűtőolaj nem tud feljönni, ami miatt a kenés nem elegendő és a súrlódás nő, vagy por és szennyeződések vannak a csővezetékben, ami miatt a mozgó felület elakad, vagy a kompresszor pusztán mechanikai hiba miatt beragadt.
A prés aktiválásakor a kalapács három forrasztási kötést talál a testén. De figyelj a Taóra, és ne üsd ki a formából. Finoman kopogtassa a kompresszor héját, lazítsa meg enyhén a beragadt részt, néha indítsa el a működést, vagy növelje a tápfeszültséget 10%-kal, és többször indítsa el az ütést, ezzel a módszerrel megoldható a henger elégtelen kenésének jelensége, különösen hatékony rotációs kompresszorok.
5. A kompresszor tekercselésének megítélési módja
A multiméter ohmos szintje minden két pont között méri az ellenállást, a két legnagyobb ellenállásértékű pont az indító és a futó tekercs, a fennmaradó pont pedig a közös pont. Ezután kössük össze a két mért pontot a közös véggel, a nagyobb ellenállás az indító tekercs, a kisebb pedig a futó tekercs.
A három pont közötti ellenállási kapcsolat a következő: futás és indítás=futás és közös vége + start és nyilvános vége.
Használjon multimétert az ellenállás észlelésére a kezdő és a közös vég között---- az ellenállás értéke nagy.
Használjon multimétert a futóvég és a közös oldal közötti ellenállás észlelésére,{0}} az ellenállás értéke kicsi.
Multiméterrel állapítsa meg az ellenállást a kezdő és a futóvég között, amely megegyezik az előző két mérés ellenállásértékeinek összegével. Ha az észlelt érték végtelen vagy végtelenül kicsi, az rövidzárlatot vagy szakadást jelez a tekercsek között.
