A csavarkompresszor rossz olajvisszafolyásának oka elsősorban a kenőolaj és a hűtőközeg működés közbeni gázkeveréke. Pontosabban, a hűtőrendszer működése során az elegyedő hűtőközeg és a hűtő-kenőolaj a hűtőkompresszorban lévő kenőolajat működésbe hozza, és a hűtőközeg levegőköd és gáznemű mikrocseppek formájában a kondenzátorba kerül. Ha az olajleválasztó nem hatékony, vagy a rendszer nem megfelelően van megtervezve, az rossz elválasztást és gyenge olajvisszajutást okoz a rendszerben. Természetesen az a feltevés, hogy nem használ hamis olajat.
Milyen következményekkel jár a csavarkompresszorok rossz olajvisszafolyása?
Ha az olajréteg 0,1 mm-rel megnövekszik, az közvetlenül befolyásolja a rendszer hűtését, másrészt a gép olajhiány miatt nem tud működni, és folyamatosan kenőolajjal kell utántölteni, ami egyre több kenőolaj felhalmozódásához vezet a rendszerben, ami ördögi kört eredményez, ami növeli az üzemeltetési költségeket és csökkenti a működési megbízhatóságot. Általában megengedhető, hogy az olaj-gáz keverék 1%-nál kisebb hűtőközeg-áramlási sebességgel keringsen a rendszerben.
Hogyan lehet megoldani a csavarkompresszor rossz olajvisszafolyásának problémáját?
Kétféleképpen lehet visszavezetni az olajat a kompresszorba, az egyik az olajleválasztóból, a másik pedig az olaj visszavezetése a visszatérő csőből. Az olajleválasztó a kompresszor kipufogóvezetékére van felszerelve, amely általában az olaj 50-95%-át tudja leválasztani, jó olajvisszavezető hatással és gyors sebességgel, ami nagymértékben csökkenti a rendszercsőbe jutó olaj mennyiségét, így hatékonyan meghosszabbítja az olaj mennyiségét. üzemidő olajvisszatérítés nélkül. Nem ritka, hogy a különösen hosszú csővezetékekkel rendelkező hidegtároló hűtőrendszerek, elárasztott jégkészítő rendszerek és nagyon alacsony hőmérsékletű fagyasztva szárító berendezések stb. az indítás után tíz percnél vagy akár több tucat percnél tovább nem adják vissza az olajat. , vagy nagyon kicsi az olaj visszaáramlás mennyisége, és a kompresszor olajnyomásának problémája túl alacsony és leáll egy rosszul megtervezett rendszerben. A nagy hatásfokú olajleválasztó beépítése ebbe a hűtőrendszerbe nagymértékben meghosszabbíthatja a kompresszor üzemidejét olajvisszatérítés nélkül, így a kompresszor az indítás után biztonságosan át tud lépni azon a válságos szakaszon, amikor nincs olaj visszaáramlás.
A szétválasztatlan kenőanyag belép a rendszerbe, és a hűtőközeggel együtt áramlik a csövekben, olajciklust hozva létre. Miután a kenőolaj az elpárologtatóba kerül, egyrészt az alacsony hőmérséklet és a kis oldhatóság miatt a kenőolaj egy része elválik a hűtőközegtől; másrészt alacsony a hőmérséklet és nagy a viszkozitás, és a leválasztott kenőolaj könnyen tapad a cső belső falához, és nehéz az áramlás. Minél alacsonyabb a párolgási hőmérséklet, annál nehezebb az olaj visszajuttatása. Ez megköveteli, hogy az elpárologtató vezeték és a visszatérő gázvezeték tervezése és kivitelezése elősegítse az olaj visszavezetését, és az általános gyakorlat a leszálló vezeték kialakítása és a nagy légsebesség biztosítása. A különösen alacsony hőmérsékletű hűtőrendszereknél a nagy hatásfokú olajleválasztók használata mellett gyakran speciális oldószereket is adnak hozzá, hogy megakadályozzák az olaj eltömődését a kapilláris- és tágulási szelepekben, és elősegítsék az olaj visszavezetését. Wu úr ugyanakkor hangsúlyozta, hogy egyesek a klíma beépített olaját használják a külső olaj cseréjére, ami látszólag költségmegtakarítást jelent, de a rendszer hosszú távú használatát tekintve igen. csak nagymértékben növeli a működési költségeket. A rendszer hatékonysága egyre rosszabb lesz.
A gyakorlatban nem ritkák az elpárologtatók és a visszatérő vezetékek nem megfelelő kialakításából adódó olajvisszavezetési problémák. Az R22 és R404A rendszereknél az elárasztott elpárologtató visszavezetése nagyon nehézkes, és a rendszer visszatérő vezetékének tervezésénél nagyon körültekintően kell eljárni. Egy ilyen rendszer esetében a nagy hatékonyságú olaj használata nagymértékben csökkentheti a rendszer csővezetékébe belépő olaj mennyiségét, és hatékonyan meghosszabbíthatja azt az időt, amikor az indítás után nincs olaj visszatérve a levegő visszatérő csőbe.
Ha a kompresszor magasabban van elhelyezve, mint az elpárologtató, a függőleges visszatérő vezetéken visszatérő ívre van szükség. Az olajvisszatartás csökkentése érdekében a visszatérő ívnek a lehető legtömörebbnek kell lennie. A visszatérő ívek közötti távolságnak megfelelőnek kell lennie, és ha a visszatérő ívek száma viszonylag nagy, kenőolajat kell pótolni. A változó terhelésű rendszerek visszatérő vezetékeire is ügyelni kell. Ha a terhelés csökken, a visszatérő levegő sebessége csökken, és a sebesség túl alacsony ahhoz, hogy megkönnyítse az olaj visszaáramlását. Annak érdekében, hogy kis terhelés mellett is biztosítható legyen az olaj visszavezetése, a függőleges szívócső dupla felszállóval is felszerelhető.
Ráadásul a kompresszor gyakori indítása nem segíti elő az olaj visszaáramlását. A rövid folyamatos üzemidő miatt a kompresszor leállt, a visszatérő levegő vezetéknek pedig nem volt ideje stabil, nagy sebességű légáramot kialakítani, így a kenőolajnak a csővezetékben kellett maradnia. Ha a visszatérő olaj kevesebb, mint a rush olaj, akkor a kompresszorban kevés lesz az olaj. Minél rövidebb a futási idő, minél hosszabb a csővezeték, és minél összetettebb a rendszer, annál hangsúlyosabbá válik az olajvisszatérítési probléma. Ezért általában ne indítsa be gyakran a kompresszort.
Végül az olajhiány komoly kenési hiányosságot okoz, és az olajhiány kiváltó oka nem az, hogy mennyi olaj fut a csavarkompresszorhoz és milyen gyors, hanem a rendszerolaj visszafolyása nem jó. Az olajleválasztó felszerelése lehetővé teszi a gyors olajvisszatérítést és a kompresszor meghosszabbított üzemidejét olajvisszatérítés nélkül. Az elpárologtató és a visszatérő vezetékeket az olajvisszavezetés figyelembevételével kell kialakítani. Az olyan karbantartási intézkedések, mint a gyakori indítások elkerülése, a rendszeres leolvasztás, a hűtőközeg időben történő utánpótlása, valamint a kopó alkatrészek (pl. csapágyak) időben történő cseréje szintén segítheti az olajvisszatérítést.
